老外用廢舊輪胎修補道路,還申請了專利

“城市要發展,就必須先修路”這句話一點也不錯,馬路是用來通車,只有道路暢通了,商品和材料才能流轉,這樣才助于各行各業的發展,所以道路是城市發展的基礎。但很多地方的實際情況是,道路修好了,車輛多了,加上日久失修,不多幾年很多道路都一個一個坑。修路是一個很麻煩的工程,小的需要5,6個修路人員,大的還要出動到修路車。

美國一個團隊就想出了一個很好的修路方式,還申請了修補瀝青路的專利。但這個修路方法并不是什么高科技,大家一看下面這張圖就明白,不過勝在夠新穎。

這個團隊發現道路的損壞主要集中在重型車輛頻繁通過的路段,尤其在下面天,重型車經過就很容易在路面造成各種大小的坑坑洼洼。該團隊就想到了用車胎作為瀝青路的骨架,提高瀝青路的稱重能力。

他們將輪胎的兩面切去,只保留一個圓柱形,然后一個個緊湊有序地鋪到道路的坑里,并固定好。再在里面用小石頭填充,最后在上面鋪上一層柏油就完工。

是不是覺得很簡單,但偏偏想到的是老外。根據團隊表示,這樣墊上輪胎修補的路面要比以往的修路方式結實2倍,不僅環保而且造價也低了很多。

我國每年都產生大量的廢舊輪胎,就目前而言,回收循環使用率不足7%,大量的廢舊輪胎都被堆放在某個角落。如果能在修路方面加以利用,將會是一個令人振奮的消息,說不定也是一個發財的路子。

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